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2014-06-01 09:34

DS5用车小记

题外

       我的DS5已经15000KM了,这算是迟到的作业。自诩文青的西风,在儿童节动笔纯属巧合。去年纠结选车曾经发过一篇随笔,有兴趣的朋友可移步传送门:http://www.l99.com/EditText_view.action?textId=1074808

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正文

       这是一款号称轿跑的大两厢车,据官方宣示其竞争对手为类似“BMW X1”、“Audi Q3"的豪华低端车。实际销量很可疑----月均销量50台(我所属的DS销售商所说)。据西风观察,半年来在上海仅遇到过9次。好吧,这也许正是我所乐见的。

1.关于选车

       20~25万是我的预算,超支的话就会影响生活质量。早已过了冲动消费的年龄,但是不得不承认,选择DS5确实有点儿冲动。很明显,这个价格区间,可供选择的车型很多。曾经入眼的包括:

a.雪铁龙C5   外观和内饰很赞,底盘优秀。动力偏弱些,变速箱主流配置。最后想想,开了这么久的轿车,能不能换换口味?于是就有了途观。

b.大众途观    外观中庸耐看,底盘也不错,据说动力也不错。可是13年居然要加价----至于烧机油什么的,倒没太在意。大众系(含奥迪)的车子基本都烧机油,而且车子越贵烧的越厉害。然而大众竟也没有丝毫颓势,看不懂----备选;

c.雷诺 科雷傲    曾经的理想,不过稍作了解后知道这是一款样子货(来自棒子),遂弃之;

d.本田 歌诗图    不得不承认,倭国的车子外观和内饰绝对世界一流。没有选它,是因为严重超支了;

e.标致 3008    这款SUV实际上非常厚道的,个人认为性价比绝对超过DS5。没有选它,实在是因为中毒;

f.雪铁龙DS5    早在4年前中意C5的时候,就简单了解过DS5了----嗯,是在”爱卡“看到的简介。当时就震惊了。只是因为在人群中多看了你一眼......

2.关于配置和价格 

        我选择的是DS5雅致版THP160,俗称”丐版“的那款。原因无他,还是预算问题。新上市的车子,毫无优惠-----现在西风有理由怀疑销售绝对注意到西风那热切的眼神。含保险及购置税,最后25万不到一点儿拿下。”送“了一些东西:

a.脚垫 做工尚可,纯黑毛毡型严重不耐脏;

b.香水 不论外观和香型都很差,扔书房里了;

c.车膜 包括前档和前窗,3m的具体型号未知,应该还不差吧;

d.保养 除了首保免费,额外加送2次小保养,据说价值950x2;

车身参数 本款 对比款
车重(kg): 1540 1598
轴距(mm): 2727 2727
座位数: 5 5
油箱容积(L): 60 60
行李箱容积(L): 468 468
发动机 本款 对比款
排量(L): 1.6 1.6
进气形式: 涡轮增压 涡轮增压
最大功率(kW): 120 147
最大功率转速(rpm): 6000 -
最大扭矩(N·m): 240 275
变速箱 本款 对比款
挡位个数: 6 6
变速箱类型: AT AT
变速箱名称: 手自一体变速箱 手自一体变速箱
底盘转向 本款 对比款
驱动方式: 前置前驱 前置前驱
车体结构: 承载式 承载式
助力类型: 电动助力 电动助力
前悬挂类型: 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型: 纵臂扭转梁式非独立悬架

纵臂扭转梁式非独立悬架

       这里罗列的是雅致版的THP160与THP200,除了发动机参数不同,其余都一样。

3.驾驶感受

        驾驶感受是一款车的根本所在,没有之一。就比如苹果手机,其最大卖点不在于屏幕、音质、外观、硬件配置。Iphone的卖点应该是”用户体验“,而其核心是IOS系统。

        DS5的发动机据说是与宝马合作研发的,1.6T的低功率版本从参数上看与途观1.8T相当。实际驾驶感受THP160完全能应付所有工况了。这个所谓双涡轮机头,大扭矩很早就爆发,提速不错。到2300转的时候,已经时速120码了----正常怠速500转,空调怠速800转。其实雪铁龙拿得出手的是柴油机,可惜国内的油品,我们都懂的。

       底盘比较坚韧,过弯较帕萨特爽多了(2箱的先天优势?)。减震方面,不比C5和帕萨特差多少。一般网友诟病的所谓”板车“后悬,我没太在意----要减震好,你去买雅阁天籁凯美瑞,不解释。

       坐姿可以调的比一般轿车高些,小模仿一下SUV没问题的。前档视线一般,A柱盲区习惯就好了。车外后视镜偏小,视野中等偏下。车内后视镜,受限于溜背造型,不得不说视线很差。

4.做工

        新车的味道还是蛮大的,并没有官方宣传的那么niubility----据说隔音和减震橡胶的材质与口香糖基材一样?可能比奔驰宝马厚道吧。半年下来,异味基本上没有了。

        我的DS5是白外黑内的,内饰看上去很运动,但是不耐脏。仪表盘和行车电脑的造型很喜欢,车内氛围灯是白光的LED,小刺眼,好在不常用。

        雅致版的座椅皮质是普通造型的,包裹性还不错。官方宣传的Nappa咱也用不起,不议。大灯很给力,足够报复晚上不会关灯的尼奥人。日间行车灯是LED的,炯炯有神。晚上发现近光灯居然左低右高,迷惑。首保的时候忘记反馈了。上周二保,技师说这是厂方有意设计成这样的,为了会车时保护对面驾驶员的视线。既如此,朕知道了。

        车窗玻璃的开关,前排后排都在中间----你不能说他错,但是真心不习惯啊。尤其高速进出口停车取卡付钱,真的很别扭,半年了也没适应。

5.不足

        配置不合理。你比如雅致版的DS5,号称一键启动功能,钥匙不插入,竟然没法启动。好歹也20万以上的板车了,搞成这样真不厚道。相较而言,”后悬非独立“较”插钥匙启动“给我造成的不满,前者是可以接受的,后者是严重鄙视的。

       车窗开关的设计,有点儿过分了。你就说后窗开关吧,明明靠的好好的,想开窗非得坐起前倾才能够得着。为了设计而设计,真心不友好啊。

        所谓全景天窗,统统不能打开。冬天暖空调在高速上换气成了问题----以前帕萨特只要选择天窗翘起(非前后滑开),风噪小而换气好。DS5的全景天窗是一大卖点,虽然实用性差些,我也能接受。

       ” 容积式“防盗报警,不知道怎么关掉,也没空琢磨。阳光下我喜欢漏窗缝换气,结果春风入内,报警声扰民严重,只能关窗了事儿。

        空间没有想象的那么大,2727的轴距哪里去了?大两厢车型,DS5的后排空间真不大,只能说够用。

6.优点

       最大的优点自然是外观优雅,不输BBA任何一款车型。半年来遭遇各种围观,充分满足虚荣心。前脸霸气,侧面流畅,屁股销魂,大灯有神,尾灯别致,轮毂别致。车内功能按键简洁实用,造型别致悦目----除了车窗开关位置别扭无解。

       动力和操控确实对得起宝马和雪铁龙。一般超车绰绰有余了,堪称一骑绝尘。我是郊区工况较多,刚提车时油耗9.5,首保时油耗9,二保之后,最近一次加油区间,油耗竟然8升了。车重1.6吨,能有这样的油耗表现很满意了。

       DS5的静音表现,比帕萨特和C5都好些。雅致版的音响效果不比帕萨特差,反正我的耳朵没法评价。这也许得益于两点:米其林225/50R 17 (94V)路噪控制不错。车床玻璃都是双层隔音的----可以目测到,当然也能听到。

7.影像资料

       都是水果拍的,西风很忙。再说技术有限,资料和照片网上一大堆,还是藏拙吧。

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日期显示错误了,实际日期应该是12月24日,平安夜。

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首保后自己觅的导航,与原装的界面、功能完全一样,软件匹配也不错。4S店推荐的黑店报价8800,西风自己搞定花了4200,至今一切正常,很满足----丐版立马高大上,吼吼!

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导航多媒体系统 是不是很完美?连4S店的师傅都夸过了。注意,原装后视镜头超级烂。西风装的这个导航,即便是晚上也比原装的强多了。

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上周不小心刮坏了右前胎----米其林就是脆弱啊。结果花了950搞定,据说是友情价。

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雪铁龙字母标是在某宝上买的,上牌后立马将”长安谛艾仕“干掉了,不解释。

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将就看看大鹏展翅恨天低

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吐槽!左前结合部塑料件翘起,什么样的装配工艺?右前没有此现象。

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车内后视镜的视野真的太小了。小香水瓶很不错吧?京东上100多买的,小贵。

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延安高架下面,DS5内看见DS5,好生奇怪。

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今天才发现DS5的钥匙居然能站着,造型还不错----不知道会不会掉漆。

8.笑话2则

a.暖洋洋的冬日午后,西风微开窗缝,放倒座椅准备打个盹儿。但听得一女声曰:”这长安车真漂亮“。一男声答曰:“国产车越造越漂亮了,估计要不了10万,性价比很高的”。西风豁然坐起,见一大叔揽妞走向前面A6L......

b.某日黄昏在直行车道排队缓过路口,一高尔夫于左转车道超车而过。未几,该车倒回。西风以为此君问路,不料眼镜男问道:“哥们儿这车啥牌子的?挺漂亮”。西风笑道:“雪铁龙新款富康,刚引进的”。

结语

       DS5称得上是一款与众不同的车,如果价格能下调2万一定能大卖。说实话,我选择DS5还是被亲戚朋友们嘲笑过一番的。保有量太少,品牌认知度低,保养太贵(相对同级车型),外形科幻,性价比太低......不一而足。循规蹈矩了几十年,难得嚣张一回可不可以?

       至于性价比,西风已经买了任何车型都最划算的”丐版“了,还要怎样。在这千篇一律的套娃时代,平庸的我愿意选择一款出彩的车,无他。西风以为,设计也是有价值的,我愿意为此买单,奈何?

 

 

 

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