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2013-11-07 19:22

途观还是C5?这是个问题。

前言

      近来耽于工作,周末跑了若干次“4S”店----无非是试驾和杀价。有朋友嘲笑,伪小资肿么会纠结于这么两款车呢?言外之意,C5当然是正解,途观恰便似浮云-----然而人性是复杂的,体现在审美观上同样矛盾共存。小白菜她娘,说来话长啊。

正题

       闲扯少叙言归正传。外形和内饰都很优雅的C5毫无疑问是文青的备选,而途观这样长相中庸的伪越野与文青气质却如此抵触-----表面要优雅淡定低调,内心却渴望硬派狂野嚣张,虚伪的西风纠结到无可救药啊!简评两款车如下:

C5  2.3自动悦享版指导价21.79万        途观    1.8TSI前驱指导价21.18万       

气质评分:优雅内敛     5.0        气质:中庸耐看     4.0

外观评分:        5.0        外观:        4.0

动力评分:        3.5        动力:        5.0

底盘评分:        5.0        底盘:        5.0(暂估)

操控评分:        5.0        操控:        5.0(暂估)

内饰评分:        3.0        内饰:        3.0

价格优惠: 4万        5.0        价格优惠:-0.8万   0.0    

风阻评分:        5.0        风阻评分:        3.0

保值率评分:        3.0        保值率评分:        5.0

隔音评分:        4.0        隔音评分:        3.0

视野评分:        3.0        视野评分:        5.0

越野性:        2.0        越野性:        3.5

         C5总评分:48.5        途观总评分:45.5  

       说实话,我觊觎C5两年之久,真到手了应该也会很满足的。可是,贾宝玉娶了薛宝钗,纵然是举案齐眉,到底意难平。没开过SUV,算不算辜负了大好青春?买途观吧,加价8千(阿Q一下,个别地区加价2万)心有不甘等车2月煎熬难耐。买C5吧,优惠巨大现车任挑,可是这么多年开轿车毕竟审美疲劳了。种种纠结,好似少女怀春,心里长了草,驿动的心如何排解?

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用车简评

      西风拿到驾照已有7年了,伴随着几次跳槽,不敢说驾车无数,屈指算来竟然不下20种。本人并非修车行业的,下面的流水点评绝对业余水准且不乏主观臆断。下文冗长仅供备忘,无耐心无时间者请绕道

1.普桑(1年) 公司项目部专用,那会儿开起来胆战心惊啊。若干年后再开普桑,觉得60迈内提速性能堪称无敌了-- 痴迷于手动挡操控性的童鞋,想必会心一笑。

2.皮卡(断续1年)  乏善可陈,柴油机噪音实在宏伟。满头大汗堵在上海A20(现S20)北翟路跨线桥上。尼玛的动3米停半分钟,上坡堵车的手动挡有多苦逼乃们知道吗?随时溜车随时熄火随时手刹,后面疑似咆哮的喇叭声,副驾妹纸惨白的脸......啊!魔都外环,哥要歌颂你!

3.别克GL8(半个月) 著名的油老虎,舍得给油的话超车还是杠杠滴。内饰做工堪比日系,空间还行。GL8的档把那时西风初次接触,差点儿闹笑话。商务味儿十足,家用也可吧。嗯,还是西风第一次接触高坐姿大视野的车。

4.帕萨特(1年) 照例是公司的车,前后开了一年的样子。那是初次驾驶中级车,对底盘算是有点儿了解啦。中规中矩的车,绝无惊艳,绝对耐看(貌似择妻亦当如此吧?)

5.QQ(108KM)  问“黑车刘”借来急用一次的。不但超车无信心,连刹车也无信心。单位某君说“开QQ需要勇气”,此后乃信----无非是面子和安全两方面了。

6.得利卡(2个月) 单位公车,貌似后劲彪悍。某次在G1501(那时叫做A30)入口取卡后遭遇敬礼。安全带未系,罚款50。当时心里打鼓----后排拉着氧气瓶乙炔瓶,民用车辆运输危险品该当何罪?警察叔叔没发现,幸甚!C1驾照驾驶7座以上车辆,该当何罪?逃脱了,绝不再犯。

7.福特全顺(3个月) 柴油车,起步绵软后劲绵长。坐姿高视野好,内饰做工惨不忍睹,空间巨大可以拉猪音响巨烂不用鸣笛;

8.老别克君威(5个月) 老爷车毛病多,油老虎不用说。开锅家常事,抛锚才2次;

9.丰田花冠(3个月) 我自己绝不会买日系车的。但是老板的花冠开着还真没啥毛病,6年车龄的花冠,居然没啥异响,也没遇到任何毛病----自主车企要虚心学习了。车子轻,所以窜起来快,感觉动力很好的样子。底盘松散,路感也不好;

10.别克君越(2次) 老板的车,应酬时我开过2次。肥肥的屁股,霸气的前脸,内饰蛮细致的,音响效果一流,蓝色氛围灯赞一个。车自重,起步地板油勉强战平普桑。上高速后,120迈后感觉动力储备还很充沛;

11.福特福克斯(2年)这么重的A级车,动力随叫随到,发动机调校不简单。换挡顿挫明显,可悲的4AT。内饰粗糙,空调制冷差。异响多,风噪胎噪巨大。2箱福克斯快成街车了,销魂的屁屁绝对经典。

12.帕萨特领驭(至今) 1.8T手自一体顶配,内饰还行,不过桃木装饰尼玛的太恶俗!音响效果出乎意料的好。涡轮介入较早,大扭矩提速爽。120迈后的动力储备还可以。空间大,后排可以跷二郎脚。可是烧机油!无解。

13.雪铁龙萨拉.毕加索(2次) 外观见仁见智,爱的爱死-----反正西风喜欢。板车,路感清晰转向精准。内饰做工尚可,空间巨大。后排地板(中间)居然是平的,神奇。大爱,可惜被神龙折腾停产了。想象中,这是一款文青喜欢的车吧?

14.东风景逸(8次) 手下马仔的车车,公务开过几次。内饰做工差,动力一般,有异响。外观蛮不错,音响比QQ好不了多少。转向助力貌似太油滑,高速上好些。仪表盘标新立异,感觉很轻浮;

15.东风风行(3次)  2年的车,保养不好。总体上乏善可陈,除了空间一概失败。

16.别克凯越(10天) 外表米国车实质棒子货,底盘很一般,动力还行。内饰和空间中庸,难道街车都这个调调?面板和仪表盘还行。

17.A6L(5次) 老板的座驾,应酬时开过几次。在车外感觉A6L很大,开起来动力随叫随到。内饰很细致,可是这么贵的车车竟然如许多的塑料件,没天理啊!难怪某讼棍当年说:此地人傻钱多,速来。后排空间嘛与帕萨特差不多大。保养费用巨贵......

18.雪特龙C5(1周) 同行业客户的爱车,在我蛊惑之下年初买了2.3鳟鱼版。白外黑内,侧面流线型。后档玻璃居然是内凹的双曲面,法兰西不但香水有毒,连车都那么毒。C5的屁屁很内敛有劲,后备箱空间一般,后排空间一般-----轴距2815哪里去了?估计被后悬占用了。底盘确实不错,但也没像厂商自吹的那么神,最起码我没觉得超越帕萨特和A6L的底盘。指向精准,弯道很有信心。前脸的双人字LOGO看起来真心松散无神,大灯很不错(虽然只是卤素灯)。C5的音响在我开过的中级车里面排名靠后,高中低音都不出彩----难道忘装分频器?塑料件太多,半年了竟然味儿还散不掉。

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19.福特蒙迪欧(1周)修车店老板的老蒙迪欧。好重的车,3.0V6居然起步这么肉!前脸能接受,屁屁太老气。内饰照例很粗糙,开起来各种噪音。

20.广丰凯美瑞(3次)某老板的闲车,没有想象的那么省油。起步也肉,底盘很软,我个人不喜欢。内饰绝对精美,仪表盘和控制面板设计出彩,且耐看。

21.东风日产天籁(2天)某修车铺的备用车,配置很高保养极差。空间大,内饰做工算得上精美。开起来丁凌钢狼响。开了30KM后,竟然熏得老纸泪流满面----发动机盖据说瓦特了,毒烟窜进驾驶室,印象深刻。这应该不是日系车的错,只是车主的错吧。

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