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小银叶的立方时空 喜欢一个人只有键盘敲击声。当指尖轻轻地敲击键盘,思绪开始跳跃,聆听千年的心语!
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  1. 2017-06-21 17:05
    比法拉利恩佐还稀有的顶级超跑.

    法拉利走超跑路线

    而玛莎拉蒂则是做日常轿跑路线

    在拔尖赛事领域那自然是法拉利风光无限

    但今天这款超跑主角偏偏来自玛莎

    它名为玛莎拉蒂MC12 Versione Corsa

    一款完全不逊色于法拉利的暴躁超跑

     

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    其实懂汽车的豪友肯定知道

    法拉利和玛莎拉蒂其实同属于菲亚特

    菲亚特先收了法拉利

    而后又收购了玛莎拉蒂

    作为菲亚特旗下的表兄弟

    玛莎拉蒂默默享受了法拉利表哥很多技术支持

    而Corsa用的还是恩佐的车身

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    Corsa其实是基于MC12开发的升级版超跑

    MC12是一辆2004年就亮相的超跑

    全身覆盖碳纤维材质

    底盘极低、车身极长

    外观上就能看出MC12的暴躁

    该车搭载了6.0L V12发动机

    最高马力达到600匹

    值得注意的是MC12由赛车改造而来

    这辆车可以说是玛莎拉蒂丰富赛事经验的结晶体现

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    而Corsas则是MC12的纪念款

    作为庆祝MC12在赛事上的优秀成绩而诞生

    就如同法拉利拉法和FXXK的关系一样

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    而Corsa不仅稀有

    还是一辆赛道版超跑

    也就是说你花天价买下它后还不能上街

    它只能在私人跑道和官方展示场合使用

    买它的土豪还得有私人跑道.

    而Corsa不仅稀有

    还是一辆赛道版超跑

    也就是说你花天价买下它后还不能上街

    它只能在私人跑道和官方展示场合使用

    买它的土豪还得有私人跑道

  2. 2017-06-19 16:18
    十大炫酷车门打开方式,第一个你绝对想不到!

    如今汽车的个性化设计越来越多,汽车的车门开启方式也成为了许多汽车厂家设计新车或者概念车的噱头所在,特别是一辆帅气的跑车一定要配上一个帅气的车门打开方式!除了大家比较熟悉的直拉式设计之外,还有许多比较拉风的车门打开方式,包括大家比较熟悉的剪刀门和鸥翼门。下面给大家介绍一下十大最拉风的车门开启方式。

    NO.10 对开式车门

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    对开式车门(又称自杀式车门)指的是前门前开式,后门后开式,这种车门打开方式最早出现在mini车上,因为它可以提供更大的出入空间,乘客可以向后直接坐入车内。但这种车门打开方式存在着明显的安全隐患,万一车门没有关紧,飞快地行驶在马路上,逆向气流会突然把车门掀开,里面的乘客就处在很危险的境地。目前对开式车门成了劳斯莱斯车型的标志,主要是这种车门打开方式可以让后排乘客更从容优雅的坐进车内。

     

    NO.9 剪刀门

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    剪刀门是大家相对比较熟悉的车门打开方式了,最早使用这种车门打开方式的是1968年的阿尔法·罗密欧,但目前使用的最多的是兰博基尼,可以说是兰博基尼让剪刀门风靡全球。这种车门打开方式除了十分炫酷,最大的特点在于可以在十分狭窄的区域打开,可有效避免车门打开时对路上的行人或者车门本身造成伤害。

     

    NO.8 鸥翼门

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    鸥翼门首次出现是在1954年推出的奔驰300SLGullwingCoupe,这种车门打开方式将铰链放置在了车顶,因车门的开启形状好似翅膀而得名。这种打开方式十分拉风,但对车顶强度损害较大,而且一旦翻车,则车门无法开启,存在安全隐患。

     

    NO.7 蝴蝶门

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    如果说兰博基尼让剪刀门风靡了世界的话,那法拉利就将蝴蝶门运动到了极致!蝴蝶门的铰链安装在A柱或靠近A柱的翼子板上,车门通过铰链朝前上方开启,斜向扬起的车门就如同蝴蝶展开的翅膀,因此得名“蝴蝶门”。历史上第一款采用蝴蝶门的车型便是1967年9月在意大利蒙扎发布的阿尔法·罗密欧33 Stradale。

     

    NO.6 旋转门

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    旋转门是最新的一种车门打开方式,由Koenigsegg(科尼赛克)发明设计。除了外观新颖以外,此种车门打开方式还融合了各种车门类型的众多优点,以A柱一点为轴,可实现一系列独特的开门动作,包括外展、旋转和前推。

     

    NO.5 天蓬门

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    天蓬门在战斗机上比较常见,但在汽车领域应用得比较少,且大多分应用在概念车身上。此种车门打开方式采用了车顶与车门一体式的设计理念,打开的时候整体会向前移动,在驾驶过程中给驾乘者带来的则是360度无死角的开阔视野。

     

    NO.4 推拉式门

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    推拉式是通过车顶的移动来实现车门的打开,与天蓬门不同之处在于推拉式车门在打开的时候并不会顺便移动前挡风玻璃。奥迪Urban概念车就是典型的推拉式开门。

     

    NO.3 隐藏式滑动门

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    隐藏式滑动门可以将整个车门收纳与车身内,完全不占用外围空间,1953年美国凯撒Darrin首创, 但采用这种开门方式的车型可谓是少之又少,基本不会有遇见的机会,如果非要找一个代表车型的话,也只能是宝马Z1了。

     

    NO.2 前开门

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    前开门是所有汽车开门方式中最为奇葩的一个,停车熄火、开门下车,方向盘会随着车门一起转动,然后腾出相应的空间方便车内人员下车。唯一的案例是宝马的复兴之作——可爱的小车Isetta。

     

    NO.1 司机托门

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    就想问一句,还有谁敢说比它更炫酷的!

  3. 2017-06-16 16:19
    跑车中这几辆算是价值连城

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    法拉利官方正式发布了旗下LaFerrari赛道版车型——“FXX?K”,新车即将于阿布扎比赛道全球首发。据悉,这款车的联合最大输出功率将达到1050马力,性能表现将更优于LaFerrari。

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    英国超级跑车品牌阿斯顿·马丁于2009年6月份左右于巴黎车展上展出了全新的旗舰车型One-77,全球限量77台,其中中国配额5台,目前国内5台已全部被预定,售价达到了4700万。

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    兰博基尼Reventon是一款中置引擎、四轮驱动的超级跑车,由意大利跑车制造商兰博基尼生产,产量仅为21辆。Reventon采用6.5?L的V12自然吸气发动机,动力650马力,0-100km/h加速时间仅为3.4秒,最高速度可达350km/h。

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    现在,布加迪极速之梦要暂时告一段落,威航停产而其继任者还未正式启航,它叫Chiron,已于2016日内瓦车展开幕前夕正式亮相,它比威航更猛、更快,生来只为捍卫“极速之梦”。

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    法拉利Enzo堪称人类伟大的艺术品。由Pininfarina主笔的风格主题,是要完全的打破以往设计的GTO,F40,F50车型设计的观念,开发一辆拥?有全新形体语言的,看似未来派的汽车。

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    玛莎拉蒂MC12是一款中置引擎超级跑车,亮相于2004年的日内瓦车展。MC12车身由碳纤维制造,承载式底盘采用碳纤维和Nomex蜂窝夹层结构制造,搭载自然吸气6升12缸发动机,可在7500rpm时爆发出465kW的动力,最高车速超过330km/h,0-100km/h加速时间仅3.8

  4. 2017-06-15 16:51
    1000匹马力,2.6秒破百!史上最强迈凯伦来袭!东瀛战神也不敢再叫GTR了!

    提到GTR,大家首先想到的是日产的战神GTR,然而在2015年的日内瓦车展上,迈凯伦则将这三个字母放在了其旗舰车型P1的后面,推出了P1 GTR车型。

     

    “GTR”这三个字母首次出现在迈凯伦汽车上,需要追溯到1995年勒芒24小时耐力赛上的迈凯伦F1 GTR,当时的它因首次亮相就赢得冠军而被称作是传奇。如今GTR披上P1的战袍卷土重来又会带给我们什么惊喜呢?

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    据悉,这款P1 GTR的海外售价高达到198万英镑(约合人民币2093万元,不含税),如果按照中国关税等计算,该车引入国内的售价可能超过5000万元。

     

    对于这样一款旗舰中的旗舰,迈凯伦给出的销售策略是——只卖给迈凯伦P1车主。是的,如果您家里的车库中没有停着一辆迈凯伦P1的话,只能先跟P1 GTR说声“后会有期”了。

     

    虽然迈凯伦限定了购买人群,但是相比起法拉利,迈凯伦也算是仁慈了。

     

    要知道如果你想购买法拉利拉法,那你必须要至少先拥有3台法拉利车型(其中一台还必须是恩佐),且没有转卖经历,同时还要经过法拉利官方的审核。

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    与此同时,迈凯伦还为P1 GTR的买家提供了非常丰富的售后附加项目,包括:参加在世界著名赛道上举行的驾驶活动;利用培训F1车手的迈凯轮赛车模拟器进行训练等等。

     

    或许是基于P1打造而来的原因,P1 GTR在外形设计与普通版P1上并没有太大的差异,只是通过细节上的修改来使其变得更加锋芒。

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    全新空气动力学套件的加装使其拥有更低的风阻系数,其中网及扰流唇的尺寸也变得更大。

     

    车头加装的扰流板可在150km/h下为前轮带来额外的66kg下压力,后视镜的位置挪至A柱上面,更加方便车手观察,且有利于风阻表现。

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    车身尾部的巨大固定式尾翼和后扰流板可以产生不错的下压力;悬架系统经过升级,并使用了19寸铝合金中央锁止轮圈。

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    此外,迈凯伦还专门为P1 GTR专门设计了新的钛镍合金排气系统,使中置双出的排气管的位置有所上调,和车身尾部持平;排气效率和空气动力学上均有提升。

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    相比外观上细微的变化,这款迈凯伦P1 GTR在内装上的变化则要明显的多了,可以说比P1更实用、更简单。

     

    要知道P1的内饰本来就可以用“简陋”形容了,而这辆GTR版本更加有针对性,为了轻量化几乎抛弃了与驾驶无关的所有装备。

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    其方向盘是标准赛车的方向盘,有大量的按钮和开关,包括DRS及IPAS按钮都保留着,这样的设计是为了方便车手调节车辆,而不影响操纵赛车。

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    座椅也是轻量化的DTM风格赛车座椅,标配6点式安全带,并且该座椅会直接安装在车辆底盘上以求减轻重量。

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    动力方面,迈凯伦P1 GTR仍然使用3.8L V8双涡轮增压发动机和电动机组成的混动系统,但在综合输出功率上达到1000马力,百公里加速2.6S,尽管迈凯伦称P1 GTR为“赛道上最好的驾驶者之车”,但是对于一位迈凯伦P1 GTR的车主来说,拥有它只是一个开始,要想真正驾驭这个赛道机器还有很长的路要走。

  5. 2017-06-14 16:47
    保时捷最强街车,能有多快只有试过才知道!

    距离上一代保时捷最强街车GT2 RS发布7年之后,熬过了无数媒体和车迷的猜测和等待,全新一代GT2 RS正式曝光了首批媒体伪装车试驾图,宣布将在6月底的古德伍德速度节全球首秀。

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    新车动力总成是关注焦点,搭载3.8T双涡轮增压发动机,峰值输出可突破659匹、750牛米,传动部分仅提供7PDK双离合器变速箱,采用后轮驱动,0-100km/h加速低于3秒,甚至有媒体称2.5秒,0-200km/h低于9秒,极速可达339km/h,纽北的最快圈速将在7分左右。新车搭载新的水冷式中冷器和新涡轮增压内部组件,使得GT2 RS可以压榨出极高的数据,且保持超高稳定型。

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    对于一些新车迷来说,GT2/GT3以及对应的RS版本究竟是什么定位呢?GT3可理解为Carrera S的轻量化+性能小幅提升版本,GT2对应的则是Turbo,而GT3 RS/GT2 RS则是前两者的升级版本,更轻、更强、更快,赛道化程度更高。不过如今Carrera S也被涡增化了,好在GT3/GT3 RS依然坚持自然吸气。

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    GT2 RS预计是991.2911车型的最后一款车型,新车基于991.2的车型进行打造。车辆前部基本参照991.1GT3 RS造型,前唇更大,差别是在前盖上设计了两个进气口,目的为标配的碳陶瓷刹车散热。车门后方保留了类似991.1GT3 RS的进气口,为发动机和后刹车散热。车尾采用大尾翼设计,从曝光图来看,两根支柱不采用镂空设计,排气采用两侧共双出布局,后保的设计也处于保密阶段。轮胎依然标配米其林旗舰性能胎Pilot Sport Cup2

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    内饰部分,轻量化工程是核心亮点。方向盘采用最简单的GT款式,中控部分铺装了碳纤维材质,突出性能视觉效果之外会减轻重量有贡献。门把手换用了拉绳设计,赛车式桶形座椅,方向盘、门扶手都采用翻毛皮设计,整车重量控制在1500KG以内。

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    新车还会提供Weissach套件,使用更多轻量化材料,进一步减重30KG。新车或将提供赛车化的减震调教以及防滚架等装备,可以预见的是,全新GT2 RS很有可能对兰博基尼Huracan Performante的北环最快圈速发出挑战。涡轮增压对抗自然吸气,水平对置对抗V型排列,后轮驱动对抗四轮驱动,后置引擎对抗中置引擎... 

  6. 2017-06-13 15:40
    这辆车据说保险公司都拒绝承保,全球仅有7辆!

    Lykan Hypersport这款车的名字你可能很陌生,但是速度与激情这部电影你肯定看过,没错,它就是《速度与激情7》中多米尼克驾驶它飞越两栋摩天楼的座驾,当然电影里毁坏的是道具车,而现实中的Lykan Hypersport非常罕有,全球仅7辆。

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    Lykan Hypersport官方售价高达340万美元(人民币约为2200万元),全球限量打造仅有7台,这就有人疑问了,难道这辆车是镶金的么?还真的是呢,其LED大灯拥有相当于15克拉的420颗钻石组成,买家还可以选装其他颜色的宝石嵌入其中,就连座椅都是用金线缝制的,随车还会赠送一块价值超过20万美元的Cyrus Klepcys手表,土豪的世界我们并不懂。

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    据说中国的某位土豪很不容易买到了此车,准备去买保险的时候却被保险公司拒绝了,理由就不用说了,维修费用过于昂贵,哪间保险公司承保了肯定会赔钱的。话又说回来,这车坏了是不是要出国维修了!

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    Lykan Hypersport的外观造型可以用夸张梦幻来形容,锋利的车身线条设计,加上犀利的钻石涂层LED大灯,视觉冲击非常强,科技感十足,反向开启的蝴蝶门更是吸睛利器。

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    《速度与激情7》中范迪塞尔一人就能把车抬起,他力量真的那么大么,其实和Lykan HyperSport车身采用钛合金和碳纤维材质打造有着极大关系,该车搭载了保时捷专业改装品牌RUF打造的3.7升水平对置六缸双涡轮增压发动机,其最大马力750匹,最大扭矩1000牛米,多么恐怖的数据,百公里加速仅2.8秒。

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  7. 2017-06-09 17:12
    7.0 V12!售价超4700万!全球仅24台.

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    在追求纯粹自吸的道路上

    8.0L W16发动机的布加迪想必能称作巅峰

    但今天要介绍的这台稀世超跑

    它也足够纯粹

    或许此前都无人见到过它的实车

    但近期的一个周末

    在英国的一场登山赛上

    展现了它的身姿

     

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    Vulcan是一台极其纯粹的超跑

    保持传统后轮驱动的它

    还是一台搭载了7.0L自吸发动机的超跑

    V12引擎可爆发最大820匹马力

    最大扭矩为780牛米.立方照片分享

    Vulcan其实可以称得上是一辆赛道跑车

    它被阿斯顿马丁赋予了参加赛事的权力

    不过24位车主怜香惜玉

    并没有让他因此出现在赛道之上厮杀

    而英国的这场登山赛

    还是Vulcan被购买后的首秀

     

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    由于它的稀有度

    Vulcan的售价也极其高昂

    高达180万英镑的天价

    对比国内人民币4700万的One-77

    One-77约为155万英镑

    那么Vulcan的售价基本超过4700万

     
  8. 2017-06-08 17:28
    这辆车全球只有一辆 车牌却不知道挂哪里

    限量,酷炫,跑车

    说起超级跑车,我们首先会想起兰博基尼毒药,布加迪威龙,法拉利拉法和帕加尼风神等车子,这些车子都是要2000万元起步的,在我们看来,兰博基尼毒药5500万已经够贵了,但是要给大家介绍一款车子,这辆车子全球只有一辆,它就是迈巴赫exelero。

    限量,酷炫,跑车

    我们经常听到一些很多富豪或者富二代疯狂的在买超级跑车,以为他们是在挥霍自己的财产,其实不然,有关注汽车的人就知道,像法拉利拉法,布加迪威龙,兰博基尼毒药这些限量版的车子,从来都是不缺买家的,因为有很高的升值空间,可以用作收藏。而迈巴赫exelero这款车子刚出来的时候是800万美元,相当于5600万人民币。但是现在已经涨到了2.5亿元一辆。因为全球就仅此一台。

    限量,酷炫,跑车

    这辆车在外观上看就像是一款灵动的跑车,线条感看起来非常的舒服,大前脸采用大面积的镀铬进气栅栏,像是迈巴赫的logo。为了整体的美观,这车子并没有留出上牌的空间。汽车尾灯尖锐修长,看起来非常的犀利。

    限量,酷炫,跑车

    车身采用了大量的碳纤维材料进行制作,按照我们的理解,跑车为了追求速度,一般都会尽量减轻重量,而这款车子的重量达到了2.6吨,可以说是跑车中的一款巨无霸,如果按照极限速度行驶,加上车身重量,那简直就是一个底面移动的火箭。

    限量,酷炫,跑车

    这辆车子的百公里加速度需要4.5秒,和布加迪威龙的2.5秒相差较大,但是考虑到这辆车的车身重量,4.5秒也是相当可观的了。

    限量,酷炫,跑车

    这是一款双门轿跑,轴距长达3米,内部乘坐空间巨大,坐在里面也是非常舒服的。大家觉得这车子好看吗?

  9. 2017-06-06 16:40
    绝对土壕牛,一头黄金色百年纪念牛!

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    日前,兰博基尼Centenario LP770-4又开始频繁出镜,表示又有几头百年纪念牛陆续交付给土壕牛主,前段时间有两台太纤维百年纪念牛上街,今天给大家展示的是一头金黄色的百年纪念牛,气场一点都不输于碳纤牛.

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    兰博基尼Centenario LP770-4,采用与兰博基尼Aventador 相同平台制造,车身与现款大牛非常相似,只不过外型经过了全新的设计的,后翼子板和侧裙使其看起来更加夸张,前盖上的大型进气格栅则继承了兰博基尼1970年代车型的设计特点,也再次向费鲁吉欧•兰博基尼先生致敬。立方照片分享

    • CHASSIS AND BODY

    • 车架:碳纤维硬壳式车体,配前后铝合金车架

    • 车身:碳纤维外饰

    • 后视镜:可受热及电动调整的折叠式外后视镜

    • 后扰流板:液压扰流板,可在三个位置上活动

    • 悬架:前后水平磁流变减震器,带推杆系统

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    • PERFORMANCE

    • 最高速度:350 km/h (217 mph)

    • 0-100 km/h (0-62 mph) 加速:2.8 s

    • 0-200 km/h (0-124 mph) 加速:8.6 s

    • 0-300 km/h (0-186 mph) 加速:23.5 s

    • 100-0 km/h (62-0 mph) 制动:30.0立方照片分享

     

    • ENGINE

    • 类型:V12, 60°, MPI

    • 排量:6,498 cm⊃3; (396.5 cu.in.)

    • 气门装置:可变气门正时电子控制

    • 压缩比:1,180.2 : 1

    • 最大动力:770 CV (566 kW) @ 8,500 RPM

    • 最大扭矩:690 Nm (507 lbft) @ 5,500 RPM

    • 发动机最大速度:8,600 RPM

    • 发动机怠速:850 RPM

    • 排放级别:EURO 6 - LEV 2

    • 排放控制系统:带氧传感器的催化转化器

    • 冷却系统:水油交叉流动冷却系统,固定进气口

    • 发动机管理系统:Lamborghini Iniezione Elettronica (LIE),带离子电流分析

    • 润滑系统:干式油底壳.立方照片分享

     

  10. 2017-06-05 16:20
    这几款跑车性能罕见至极

                         日产370Z

     

     

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    作为日产Z系跑车的延续车型,370Z在外表上和做工上,都和大哥GTR R35有很多相似的地方,不同的的是370Z拥有更加圆润的外观,并没有和GTR一样充满了力量的线条,这也是区分这两台车最大的特征。

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    和GTR一样,370Z也有高配的Nismo版本可供挑选,3.7L自吸发动机提供了344匹马力,可是,要知道370Z全车重量只有1500公斤,搭配上7挡手自一体的变速箱,可以使得370Z在5秒内破百公里,不可谓不强悍。

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    在这个涡轮满天飞的年代,对于小董君来说,自吸才是真爱。大排量自吸发动机从踩下油门的时候,就能把你紧紧贴在座椅上,一刻也不分离,线性且源源不断的动力输出,只有两个字可以形容:澎湃。而涡轮发动机在切入前的“肉”,我觉得是令人难受、不适的,像福特福克斯的1.0T版本,推出只是为了适应市场。只有像370Z这种大排量自然吸气发动机,才能给到驾驶者“澎湃”的感觉。

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    话说回来,一台性能这么好的车,为什么路上不常见?是不受人青睐吗?错,最起码小董君身边的朋友们,对于370Z这款车都有不俗的评价,进口售价过高(52.5-64.5万),才是使其在路上并不常见的原因。

                     

                                                 路特斯Evora

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        Evora采用的是路特斯著名的轻量化加压成型的铝合金底盘,说这么长一串字,只是想说,这台跑车很轻,只有1442公斤。   

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    充满科幻感的外观,搭配上前18、后19寸的大脚,极低的车身,使人一眼望去就能知道:这就是一台速度怪兽。的确,中置后驱3.5T V6发动机,达到的最高马力351匹,而且这里的T并不是常见的涡轮增压,而是机械增压,机械增压能够解决油门响应迟滞、涡轮切入滞后和动力突然输出的现象,可达到瞬时的油门响应,输出线性,增加驾驶的性能效果。

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    Evora的售价高达128万,可对于喜欢跑车的壕来说,售价并不高。可是外观拉风,动力强悍的她,在路上为什么并不多见呢?原因是其自身的配置,简直可以用惨不忍睹形容,百万级别的车型配置比如说:并线辅助、车道偏离预警、感应雨刷、车内氛围灯、全车电动车窗、遥控钥匙等等,Evora身上统统都没有,而且空调都还是手动的。这是一台纯粹得不能再纯粹的跑车,所有与速度、驾驶无关紧要的东西,统统滚开一边去,装个手动空调给你,算给面子你了。

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    Evora,只为懂她的人而生。

  11. 2017-06-01 15:09
    抛弃轮子路面,这些家伙都可以当作飞机来开!兰博基尼排倒数.

    1、布加迪Chiron

    跑车,排名,豪车

    17年推出的布加迪Chiron,搭载8.0 升 W16 四涡轮增压发动机、1500 马力的最大功率、最大扭矩为1600 牛·米,搭配在一起百公里加速不到 2.5 秒,最高时速上限未知!粉丝们说这辆车不是在加油就是在加油的路上。

     

    2、SSC Tuatara GT

    跑车,排名,豪车

    中文名为“西尔贝”曾经曝出极限击败布加迪威龙的最好战绩,SSC公司的成立旨在只打造高端的超级跑车系列。公司于1999年由美国的汽车爱好者Jerod Shelby成立,总部设在华盛顿。前法拉利、萨博设计师设计全新Tuatara超跑,这款车型将搭载最大动力输出达1350匹马力的双涡轮增压7.0升V8发动机,匹配一款7速手动或手自一体变速箱,采用后轮驱动。据悉,这一动力系统将使得Tuatara在不到2.8秒的时间内从0提速至100公里/小时,最高时速可达443公里/小时。

     

    3、刀锋

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    柯尼塞格是一家来自瑞典的超级跑车制造商,1994年由Christian von Koenigsegg创立,致力于生产出世界级的跑车柯尼赛格One:1,搭载5.0L V8涡轮增压发动机,最大功率1340匹,极速可达440公里。

     

    4、Hennessey轩尼诗

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    该车从静止加速度60mph(96km/h)只需2.4秒,加速到100mph(160km/h)5.3秒,加速到150mph(241km/h)8.9秒,加速到200mph(321km/h)也只需14.3秒!Hennessey Venom GT搭载6.2L V8机械增压引擎,最高功率为惊人的1200马力,而底盘采用了英国著名跑车品牌莲花Exige底盘,赋予了Hennessey Venom GT惊人的操控性,这款车被网友们调侃称之为“调戏”布加迪最好的工具.

     

    5、Lykan Fenyr

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    搭载水平对置4.0升6缸双涡轮增压中后置发动机,最大功率662千瓦,峰值扭矩1200牛米,仅1200公斤的车身重量使其百公里加速不到2.7秒,最高时速超400公里/时。

     

    6、兰博基尼Sesto Elemento

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    这款车是兰博基尼家族中最为神秘的一款车,由于全车几乎全部碳纤维打造,所以这款车也被称之为“第六元素”Sesto Elemento重量仅重999公斤,搭载5.2升V10发动机,最大扭矩540牛米,可输出最大570马力.

  12. 2017-06-01 14:55
    史上最具肌肉感的跑车,不到3秒破百,法拉利都怕它!

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    提到超级跑车,你一定会想到布加迪、兰博基尼 、法拉利等等,这些都属于比较知名的汽车制造商,还有一些知名度不是很高的汽车制造商,也在默默的奋斗,力争研发出世界最顶级的跑车,比如这辆AspidGT–21跑车,无论是外观还是性能,丝毫不输给这些知名跑车,这也许就是宣传度太低的缘故吧!

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    外观上,这辆车凹凸不平的车身肌肉感十足,略显霸气,整车设计比较激进,尤其是帅气的前脸,使车辆浑身彰显爆发力,一字双C形状的LED大灯以及格栅状的扰流板个性十足,这辆车的两个前轮毂为19寸,后轮毂20寸,使车辆造型更有气质,此外,这辆车的车身还采用了轻量化材质,有效的降低了车身重量,使它的体重只有1000公斤,为防止发生意外,车辆配备了防滚架,当汽车发生不测后,能有效的减轻对人体的伤害。

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    动力方面,这辆车搭载了一台宝马的自然吸气式4.4V8发动机,与七速双离合变速器搭配使用,最高输出440牛米峰值扭矩和450匹马力,外加此车超轻的体重,使它的百公里加速时间还不到三秒,是一辆真正的猛兽级超跑!

    这辆跑车由西班牙IFR汽车制造商打造,目前这辆超跑正在接受预定,对于这辆颜值实力并存的跑车,必将在超跑界刮起一阵旋风!

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  13. 2017-05-31 16:30
    二次元一样的兰博基尼Aventador 战纪TRON风格炸裂

    汽车改装各种创意总是层穷不出,汽各种改装手法也是见怪不怪,毕竟改装界永远不缺少新鲜作品。

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    改装自然少不了超跑,在大几百万的超级跑车里,改装比例最高的就是大牛兰博基尼Aventador了。兰博基尼Aventador造型是在是太帅了,就像一个长得好看的人,不管穿什么风格的衣服都好看,所以改装兰博基尼Aventador基本是玩不砸的。

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    在之前的休斯顿车展上,顶级轮毂制造商Giovanna就带来了一台非常酷炫的大牛Aventador。其实他们只是想展示一下他们的轮毂,但为了更加吸引眼球,他们干脆给Aventador贴了一套创:战纪TRON风格的爆裂涂装。这种描边的手法也不新鲜,但用在这款加了空气动力套件的LP 750-4 SV上还是很惊艳的,甚至有了喧宾夺主的势头。

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    兰博基尼Aventador本身线条非常犀利,而这样加一套爆裂涂装更进一步增强了视觉冲击力。黑底配白边的搭配也是非常科幻,整个车子给人一种二次元的感觉,视觉冲击力非常强。

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    边缘都使用了白色钩边,都是反光材料,夜晚效果会更酷炫。

  14. 2017-05-27 16:22
    除了法拉利迈凯轮保时捷三旗舰,还有谁能称得上神车?

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    虽然已经发布多年,如今Laferrari、P1和918仍然以三神车的名头纵横江湖,并无挑战者,除了三个老流氓,难道没别的选了吗?也许提到小众超跑品牌Gumpert都比较陌生,但它的得意作品Apollo“太阳神”却被不少车迷津津乐道。德国跑车制造商Gumpert是由前奥迪工程师创立,早在2007年,Apollo Sport就曾在纽伯格林北环赛道创造了7分11秒57的记录,Apollo的推出更是让Gumpert风光一时,只可惜由于财务的问题,Gumpert最终还是走向了破产。

     

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    如今已被来自中国香港的Consolidated Ideal TeamVenture投资公司收购,并更名为Apollo,目前是彻头彻尾的中国企业。该品牌第一款车型Arrow在日内瓦车展发布。

     

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    当年Roland Gumpert提出了一个全新的跑车概念。这是一台随时可以下赛道的超跑,但是又能够适应日常的街道驾驶。冈伯特在2001年底从中国回到德国后,罗兰·迈耶向他请求协助以造出一台原型车,而当时奥迪也允许了冈伯特在这个项目上的尝试,前提是他必须把产品最终延伸为一个跑车系列,而不仅仅只是停留在原型车阶段.

     

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    Gumpert在慕尼黑工业大学和英戈尔施塔特大学的应用科学系的帮助下开展“太阳神”车系的研发。这俩大学协助Gumpert完成了建模工作、计算机模拟以及风洞试验,这些研究和发展为新车的研发工作作出了重要的贡献,帮助完成了新车的第一张全面蓝图。最后,他们完成了两个版本的太阳神,最终版本于2005年10月正式投产。

     

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    在2008年7月27号的英国Top Gear节目中,一台太阳神高性能版被主持人理查德·哈蒙德和斯蒂格在节目的测试赛道中蹂躏出了1:17.1的成绩,刷新了之前阿斯卡里A10保持的赛道记录,提高了0.2秒。而排在阿斯卡里后面的不乏布加迪威龙和帕加尼Zonda这些超级跑车。直到后来威龙高性能版的出现,才把太阳神的记录提高了0.3秒。

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    然而到了2013年8月份,由于经营不善(其实就是卖得太少利润太低,做神车的都有这毛病,布加迪在有大众爸爸前也倒闭了好几回),GMG公司宣布进入破产清算阶段。虽然在此之前他们已经找到了一位新的赞助者愿意提供资金帮助,但是后来,这位匿名的“好心人”撕毁了协议,这也直接把太阳神推向了停产的绝境。今年1月,GMG公司被一个来自中国的财团收购。公司名中的冈伯特也被改为阿波罗汽车制造有限公司。Apollo借鉴了美国宇航局阿波罗登月计划的代号,也预示着该公司未来全新车型的命名方式。而在这一年的日内瓦车展上,阿波罗发布了新的车型Arrow。该车搭载了一台4.0升V8双涡轮增压引擎,采用混合动力系统,最大马力超过1000匹,百公里加速不到2.9秒,最高车速达到了360公里/小时。

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    外观方面,Apollo Arrow这款车充满了浓浓的战斗气息,新车整体造型非常的动感,采用了大量的空气动力学套件,车身质量在1200kg左右。

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    这款车的舒适配置也很丰富,例如ESP、ABS、电动空调、车窗电动升降等等。动力方面,新车搭载4.0L V8双涡轮增压发动机,传动系统匹配7速轻量化的变速箱。最大马力超过1000匹,百公里加速不到2.9秒,最高车速达到了360公里/小时,足够挑三大神车了。唯一遗憾的是,该车依旧处于概念阶段,但我们相信伴随着广大车迷的呼声,劫后重生的Apollo Arrow一定会来到我们身边!

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  15. 2017-05-26 17:04
    全球限量60台!这车跟保时捷、法拉利飙车都不怵.

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    Lotus 路特斯是来自英国的跑车与赛车生产商,旗下的跑车以纯粹的驾驶乐趣和轻量化的设计而出名,年产销量不过2000台。不久前,路特斯发布了一组Exige Cup 380车型的官图。该车的定价为8.3万英镑(约合人民币73万元),全球范围内限量发售60台.

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    新车整体沿用了路特斯Exige 380车型的设计风格,将赛道感带到了街道和公路上。车身采用了极具动感的蓝黑双色涂装,搭配大量的轻质碳纤维材料,车重仅为1057kg。

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    车身各处采用大量的空气动力学套件,不仅战斗气息浓厚,还能让它在高速行驶时获得最大200kg的下压力。轮胎规格方面,前轮为215/45 ZR17,后轮为285/30 ZR18。

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    车尾部分,最上方是一块高强度的黑色赛车尾翼,圆形尾灯保持了路特斯的传统,下方配备了大尺寸的尾部扩散器,并采用中置排气布局。

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    大面积的碳纤维材质同样出现在内饰中,而且内饰设计相当简洁,跟纯粹的驾驶乐趣无关的东西能省则省,那些裸露的银色金属结构足以见其对轻量化的追求有多么偏执.

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    不过内饰的用料和做工是相当讲究的,座椅和中控台局部采用了Alcantara皮质包裹,光用肉眼看都觉得触感不错。

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    Exige Cup 380搭载一台3.5L V6机械增压发动机,最大输出功率为280千瓦(381马力),峰值扭矩为410牛米,与之匹配的6速手动变速箱。根据官方公布的信息,该车0-100km/h的加速时间仅需3.6秒,最高车速可以达到282km/h。

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    在制造超跑的态度上,很多厂家已经开始转变,跑车变得越来越快、越来越智能,水平一般的人也能开得飞快。但其实现在的跑车越来越没有脾气,交给驾驶员的控制权不断变少。路特斯依然一根筋地用老法子研制跑车,坚持着纯粹。这种方式不能说是错的,只能说是小众的,长久的坚持让它远离了普罗大众。也许懂它的人有很多,但买它的人寥寥无几。

     
  16. 2017-05-25 17:43
    不要小看这个“小家伙”,他的强大你未必能HOLD住!

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    《银河护卫队2》又一次在大银幕上席卷了全世界。这帮被誉为漫威史上最强大的废柴联盟一次次的拯救了整个银河系。我们从未想到,英雄竟然也可以是这样的。

     

    在《银河护卫队1》里,印象最深的主演非树人格鲁特莫属,全程只有一句台词:“I am groot!”也就是“我是格鲁特”。虽然格鲁特在《银河护卫队1》里牺牲了自己保护了大家,但没想到他竟然在《银河护卫队2》里复活成了树人宝宝——小格鲁特!立方照片分享

    一开场,小格鲁特就跟着劲歌金曲手舞足蹈、各种卖萌,和队友们配合默契,激战大怪兽。这么小的树人宝宝,没想到竟会这么灵活又敢拼!

     

    看完电影,每个人都会被树人宝宝圈粉,难怪福特会选中他来参演最新的福特翼搏广告!就像翼搏的名字一样,如虎添“翼”的灵活多元、小而强悍的勇敢拼“”。可千万别以貌取人,他虽然小,但他的强大你未必能hold住!

     

    福特翼搏的定位属于城市SUV,虽然说不上征服茫茫荒野,但是翼搏却能在城市里秒杀众多家用轿车。立方照片分享

     

    首先,它的空间感就比普通轿车大不少。虽然轴距只有2530mm,但是车内空间却一点都不小,因为高而圆润的车顶线条给乘客增添了很大的头部空间。

     

    同时,在前排和后排的腿部空间处理水平上,福特翼搏也在同级别的SUV里优势明显。都说紧凑型轿车是城市家用车的“偷空间”高手,但福特翼搏表现得更为出色!??立方照片分享

     

    而在动力和操控方面,福特翼搏更称得上是一名“城市冒险家”。1.5L自然吸气四缸发动机能够提供110匹马力,140牛米的动力;而1.0T的EcoBoost发动机则更是黑科技般的存在:1.0排量在涡轮增压、双可变气门正时和燃油高压直喷系统的加持下,竟能够输出惊人的140匹马力!这可真称得上是史上最小却又最强的发动机了,就像战斗力惊人的树人宝宝!

     

    作为城市SUV,福特翼搏也少不了要爬爬马路牙子,压一压减速带,这时候,翼搏的底盘就显示出格外强大的能力。在众多同级别SUV的实际测试中,福特翼搏的离地间隙是最高的,这比很多从轿车底盘匆匆修改而来的SUV强太多!

     

    这要归功于翼搏的前麦弗逊悬挂和后扭力梁悬挂,它们紧凑的结构为底盘节省了太多空间。也许有人会说,扭力梁悬挂的操控性不如多连杆好,但是不要忘记翼搏始终是城市SUV的定位,硬要拿它去和轿跑车比太不公平。城市路况下,轿跑车能过的弯道,翼搏一样能过,但翼搏能轻松跨越的沟沟坎坎,就是轿跑车碰也不敢碰的禁区了!

  17. 2017-05-24 16:54
    世界上最贵的跑车,一辆车能买50辆劳斯莱斯幻影!

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    要说世界上最贵的跑车,你会想到哪些车?估计有些人会想到布加迪、帕加尼、柯尼塞格等世界上名贵的车型。事实上,目前世界上最贵的跑车是一辆法拉利。那到底是那一款法拉利呢? 跑车,酷炫,奢侈  

              说到最贵的法拉利,其实就是一辆法拉利250GTO。那是全球编号为“9”的法拉利250GTO,在英国的一场拍卖会上,一辆法拉利250GTO拍出了4500万英镑。据目前的汇率,4500万英镑折合成人民币就是4.031亿元。                                                                                                                 跑车,酷炫,奢侈

    一款车能卖这么贵,到底是什么车呢?其实这辆法拉利250GTO是1962年—1964年期间生产的车,当时仅仅生产了39辆。据了解,在1962年生产出的第一辆250GTO,当时仅仅卖了1.85万美元。那为什么这款跑车如今能卖到4.031亿人民币呢?  

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    原来是这款车在全球限量只有39辆,在全球范围内非常罕见。尤其是已经过去55年了,这款车就更加罕见了。可想而知,这款法拉利跑车现在具有收藏价值是非常高的。

     

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    当然了,除了这辆车非常少见,收藏价值高之外,更重要的是这辆车的冠军光环。要知道这是编号为“9”的法拉利250GTO,这辆车曾6次参加勒芒24小时耐力赛,且6次都获得了冠军。

     

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    正是由于有冠军光环,且数量稀少,收藏价值高,因此才可以拍出这么高的价格。                          ​

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    这辆法拉利能拍出4.031亿的高价,要是车主用竞拍这辆车的钱来购买劳斯莱斯幻影,起码能买50辆劳斯莱斯幻影。夸张一点地说,如果用这笔钱来买比亚迪F0(3.8万)的话,还可以买10607辆。      ​

  18. 2016-09-26 17:21
    健身效果好不好,穿上这件发光T恤就知道了

         随着大家生活品质的提升,人们不再只关注吃饱穿暖,而是将更多闲暇的时间用于健身跑步等体育锻炼,塑造健美的身形。然而因为只有长期锻炼才能看出锻炼为体型带来的改变,对于许多人而言,坚持锻炼并不容易。可当你拥有一件可以显示运动效果的 T 恤时,一切似乎变得简单起来。

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           Radiate Athletics 是一件能够根据身体发热强度发光的运动 T 恤,无论是做无氧运动还是跑步,几分钟内,这件衣服能显现出亮眼的光亮。对于健身的小伙伴,他们能够清晰地看到自己的哪些肌肉正在发热膨胀,以完成更加明确的健身目标。对于爱显摆的人们,这件发光的 T 恤也是一件必备的运动装备,发光的胸大肌是不是有点未来战士的感觉。

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         Radiate Athletics 使用了 NASA 的技术,让 T 恤显现出热辐射的发光效果,同时,采用了特殊的纤维材料,在确保耐久性的同时,也在排汗、散热等方面表现出众。

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          这种实时的身体热量显示,让人们能够及时看见自己运动所带来的效果。相较于长期锻炼带来的体型变化,这种发光发亮的形式,每次锻炼都能不断地激励自己,人们的自信心以及满足感上得到很大的提升。

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         Radiate Athletics 不仅仅提供 T 恤的样式,还有卫衣、男女款等等众多款式以及不同的色彩选择,价位从 30 到 600 美金不等。从 2013 年至今的几次众筹,Radiate Athletics 共筹集了 579599 美金,可见这款运动服饰的受欢迎程度。不过,令人遗憾的是,在 2016 年的今天,仍有许多参与众筹的消费者没能收到相关的Radiate Athletics  产品。

     

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          尽管从今天看,这款酷炫的产品貌似已成为了一个不大不小的众筹骗局,但 Radiate Athletics 的设计理念以及对于运动服饰的材料创新,还是有许多值得学习与借鉴的想法。

    来自立方网
  19. 2016-09-26 17:15
    美轮美奂的立方灯,给你细腻温柔的照明体验

          UNIQCUBE 工作室由 Anna Sedleniece 和 Atis Sedlenieks 在拉托维亚创立于 2014 年,这对兄妹俩认为「万物皆始于光,我们希望能利用这一现象创造出充满艺术感的作品。」UNIQCUBE 的灯饰色彩斑斓、独一无二,不信来看看这款「岩石立方灯」(Stoned Light Cube)。

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         它的灵感正来源于我们身处的自然环境,设计师细腻地捕捉到岩石的纹理,并将它以艺术的形态融入灯具中。这一立方灯可以摆放在桌面上,或者悬挂起来,用作照明的同时也是极佳的装饰。它表面选用弹力材料,整体重量仅为 500g,发出的光温柔暖心,能带给人以轻松愉悦的感觉。

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          在 UNIQCUBE 工作室官网上有售,价格 735 元人民币。UNIQCUBE 的立方灯也不止这一款,它们图案多样,无论是多彩的色块,还是雪花掉落地面的瞬间,无论是夜晚的星空,还是夏夜的繁花,都被细致地描绘出来,美轮美奂。

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    来自立方网
  20. 2016-09-26 16:55
    优雅的奔驰AMG GT C敞篷车

     

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    奔驰正式发布了基于梅赛德斯-AMG GT打造的敞篷版车型——梅赛德斯-AMG GT Roadster和梅赛德斯-AMG GT C Roadster,二者的最大功率分别为476马力和557马力,新车将于今年9月29日开幕的巴黎车展首次亮相。

    外观方面:梅赛德斯-AMG GT Roadster秉承了奔驰家族优雅的设计风格,同时极具攻击性的竖条幅格栅搭配夸张的前保险杠,给人优雅而不失运动性的视觉效果。

    在车辆尾部,新车相比硬顶版车型并没有太大变化,条带型LED尾灯组辨识度非常高,加之空气动力学设计以及双边共两出镀铬排气尾喉,也将新车的运动性展现无遗。

    作为一款双座敞篷跑车,新车采用了全新的软顶敞篷结构,镁铝合金结构和三层织物材质,使得其重量减轻,根据官方透露新车可在低于每小时70km/h的时速时在11秒内完成开启或闭合作业,未来可选择黑色、米色和红色三种不同颜色的软顶。

    内饰方面:新车相比AMG GT硬顶版并没有变化,采用环抱式设计风格,客户可以选择皮革、欧缔兰、碳纤维、亚光银、钢琴漆等材质搭配内饰,共有10种不同内饰风格配色。

    动力方面:两款车型搭载相同的4.0L V8双涡轮增压发动机,但经过不同调校,其中梅赛德斯-AMG GT Roadster的最大功率为476马力,峰值扭矩630牛·米;梅赛德斯-AMG GT C Roadster最大功率557马力,峰值扭矩680牛·米。

    传动系统方面:与发动机匹配的均为7速双离合变速箱。此外二者的0-100km/h官方数据分别为4.0s和3.7s,最高时速分别为302km/h和319km/h。

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